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航空工业中常用的胶黏剂有酚醛-环氧树脂、酚醛-缩醛、酚醛-丁腈胶黏

文章作者:admin发布时间:2019-10-16 10:04浏览次数:

环氧树脂的种类很多,并且不断有新品种出现。环氧树脂的分类方法也很多。通常按其化学结构和环氧基的结合方式大体分为五大类。这种分类方法有利于了解和掌握环氧树脂在固化过程中的行为和固化物的性能。(1)缩水甘油醚类,(2)缩水甘油酯类,(3)缩水甘油胺类,(4)脂肪族环氧化合物,(5)脂环族环氧化合物。此外,还有混合型环氧树脂,即分子结构中同时具有两种不同类型环氧基的化合物。例如:TDE—85环氧树,AFG-90环氧树脂。也可以按官能团(环氧基)的数量分为双官能团环氧树脂和多官能团环氧树脂。对反应性树脂而言,官能团数的影响是非常重要的。

   还可以按室温下树脂的状态分为液态环氧树脂和固态环氧树脂。这在实际使用时很重要。液态树脂可用作浇注料、无溶剂胶粘剂和涂料等。固态树脂可用于粉末涂料和固态成型材料等。这里所说的固态环氧树脂不是己达到,b阶段的环氧树脂固化体系,也不是达到C阶段的环氧树脂固化物(已固化的树脂),而是相对分子质量较大的单纯的环氧树脂,是一种热塑性的固态低聚物。

环氧树脂作为一种含有环氧基团的有机化合物,固化后具有良好的物理、化学性能,对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度,介电性能良好,变形收缩率小,制品尺寸稳定性好,硬度高,柔韧性较好,对碱及大部分溶剂稳定,并且常作为先进树脂基复合材料的高分子基体来使用,因而广泛应用于国防、国民经济各部门,应用于浇注、浸渍、层压料、粘接剂、涂料等行业。

航空工业中常用的胶黏剂有酚醛-环氧树脂、酚醛-缩醛、酚醛-丁腈胶黏剂等,由于飞行器的结构采用了粘接工艺,可以明显地减轻结构质量,提高疲劳寿命,因而许多国家都把粘接技术作为飞机制造的新工艺,而对于有些飞机来说,粘接已经成为整个飞机设计的基础。

 
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